Estera conductora de fibra de carbono para vehículos eléctricos

La estera conductora de fibra de carbono es un material de fibra de carbono no tejido producido a partir de fibras de carbono picadas a base de poliacrilonitrilo. Las fibras se dispersan y forman una lámina continua, creando una estructura de fibra aleatoria sin la orientación fija que se encuentra en los tejidos. Este formato es adecuado para componentes compuestos que requieren una fina capa de fibra de carbono para fines funcionales o relacionados con la superficie.

Yuruis suministra tapete conductor de fibra de carbono para vehículos eléctricos en una especificación de 26 g para aplicaciones compuestas livianas. El material puede laminarse con sistemas de resina adecuados y combinarse con otros materiales de refuerzo según la construcción de la pieza acabada. Su comportamiento eléctrico en un compuesto está influenciado por la distribución de las fibras, el contenido de resina, el espesor del laminado, el diseño de los contactos y las condiciones de procesamiento.

Aplicaciones compuestas de vehículos eléctricos

La especificación de 26 g está diseñada para aplicaciones que requieren una capa ligera de fibra de carbono en lugar de un refuerzo estructural pesado. Se puede colocar dentro de un laminado compuesto para agregar cobertura de fibra de carbono y al mismo tiempo mantener la estructura general de la capa relativamente delgada.

Las aplicaciones típicas de vehículos eléctricos incluyen cubiertas relacionadas con baterías, carcasas electrónicas, piezas compuestas interiores y paneles protectores. El laminado final está determinado por el diseño del componente, el sistema de resina, los requisitos mecánicos y el proceso de producción.

La estera conductora de fibra de carbono para vehículos eléctricos utiliza fibras cortadas en lugar de hilos tejidos continuos. Las fibras están distribuidas aleatoriamente, por lo que el material no tiene una dirección fija de urdimbre o trama. Esto facilita su uso como capa funcional o superficial en diferentes construcciones compuestas.

Rendimiento eléctrico y EMI

Las fibras de carbono forman caminos conductores a través del contacto entre fibras individuales. Una vez que la estera se combina con la resina, el rendimiento eléctrico real depende de la distribución de la fibra y de la construcción del compuesto terminado.

Esto hace que el material sea adecuado para aplicaciones que involucran disipación estática, continuidad eléctrica o control de interferencias electromagnéticas (EMI). El efecto de protección, sin embargo, no está determinado únicamente por la estera seca.

El espesor del laminado, el contenido de resina, la continuidad de la fibra, las uniones, la conexión a tierra, la geometría de los componentes y la frecuencia de operación pueden afectar el resultado medido. Para un objetivo eléctrico definido, probar el componente terminado bajo sus condiciones reales de laminado y procesamiento proporciona datos más significativos.

Estructura no tejida y características de procesamiento.

Las fibras cortadas se distribuyen por toda la hoja en lugar de tejerse en direcciones continuas de hilo. Como resultado, el material proporciona una cobertura de fibra relativamente uniforme en toda la superficie y no introduce una orientación de refuerzo definida de 0°/90°. Esto es útil cuando la función del material está relacionada con la cobertura en lugar del transporte direccional de carga.

Durante la producción de composite, el tapete necesita suficiente impregnación de resina para formar un laminado consistente. La viscosidad de la resina, el método de aplicación, la distribución de las fibras, la presión, la temperatura de curado y la posición de la estera dentro del laminado pueden afectar la pieza terminada. Por esta razón, los parámetros del proceso normalmente se establecen con la resina seleccionada y el diseño del componente en lugar de tratar la estera como un material estructural independiente.

El ancho estándar está disponible en formatos de 1m y 1,25m. Estos anchos se pueden utilizar para diferentes diseños de láminas y planes de corte, lo que ayuda a los fabricantes de compuestos a seleccionar un formato de material que se ajuste a las dimensiones de la pieza prevista.

Áreas de aplicación

El material es principalmente relevante para aplicaciones compuestas en las que la conductividad de la fibra de carbono es útil junto con una estructura de lámina no tejida. Los componentes automotrices y de vehículos eléctricos son un área de aplicación, mientras que las piezas compuestas electrónicas e industriales pueden utilizar el mismo concepto de material para diferentes requisitos funcionales.

Las aplicaciones típicas incluyen:

Cubiertas y paneles compuestos relacionados con baterías de vehículos eléctricos

Carcasas para equipos electrónicos y eléctricos.

Componentes de blindaje EMI

Paneles compuestos funcionales

Piezas compuestas seleccionadas relacionadas con pilas de combustible

Componentes industriales que requieren una capa de fibra de carbono conductora.

Para entornos químicos o de pilas de combustible, la selección de materiales debe cubrir el sistema compuesto completo. La fibra de carbono proporciona el refuerzo y el elemento conductor, mientras que la resina y cualquier capa de barrera determinan gran parte de la resistencia química y la temperatura de servicio del componente terminado.

Especificaciones técnicas

Fabricación y suministro por Yuruis

Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. se dedica a los materiales compuestos de fibra desde 2017. Su gama de productos cubre materiales de fibra de carbono, materiales de fibra de vidrio y productos relacionados con FRP para aplicaciones automotrices, de construcción, de nuevas energías y industriales.

El proceso de producción está respaldado por equipos de formación, corte e inspección de materiales compuestos. Para pedidos de tapetes de fibra de carbono, la producción se puede organizar de acuerdo con el peso del material, el ancho, el formato de empaque y otros requisitos confirmados especificados.

Para un proyecto de vehículos eléctricos o componentes electrónicos, la información de cotización puede incluir la aplicación prevista, las dimensiones de los componentes, el peso del material requerido, el sistema de resina, el proceso de moldeado, los requisitos eléctricos y la cantidad estimada del pedido. Estos detalles proporcionan una base práctica para revisar las especificaciones del material antes de la producción.

Requisitos de especificación y pedido

El producto estándar se suministra como una alfombra de fibra de carbono de 26 g con 1 o 1,25 m de ancho. Se pueden discutir otros requisitos según el proceso de producción y el diseño del componente final.

Cuando se desarrolla el material para una nueva pieza compuesta, la información sobre el peso del área requerida, las dimensiones de la lámina, la posición del laminado, el tipo de resina, el método de formación y la función eléctrica son útiles para confirmar las especificaciones. Esto es especialmente importante cuando el componente terminado tiene un requisito de blindaje, conductividad o peso definido.

El material se empaqueta en cajas de papel para su envío y se puede preparar según las especificaciones del pedido confirmado.

Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué se utiliza la estera conductora de fibra de carbono para vehículos eléctricos?

Este material está destinado a vehículos eléctricos y otras aplicaciones compuestas que requieren una capa ligera de fibra de carbono no tejida con funcionalidad eléctrica. Las aplicaciones pueden incluir cubiertas relacionadas con baterías, carcasas electrónicas, piezas de blindaje EMI, paneles y componentes compuestos funcionales seleccionados.

2. ¿La estera de fibra de carbono proporciona protección EMI?

Puede contribuir al blindaje EMI cuando se incorpora a una estructura compuesta diseñada adecuadamente. El rendimiento real del blindaje se ve afectado por la distribución de la fibra, el espesor del laminado, el contenido de resina, la conexión a tierra, las juntas, la geometría de los componentes y las condiciones de prueba. Se requiere una prueba de pieza terminada cuando se aplica un objetivo de blindaje específico.

3. ¿Cuál es la diferencia entre la estera de fibra de carbono y la tela tejida de fibra de carbono?

El tejido de fibra de carbono consta de hilos continuos dispuestos en direcciones definidas y se utiliza comúnmente para refuerzo direccional. La estera de fibra de carbono utiliza fibras cortadas en una estructura no tejida, lo que la hace más adecuada para una cobertura uniforme y capas funcionales donde el refuerzo direccional no es el requisito principal.

4. ¿Se puede utilizar el material en componentes relacionados con pilas de combustible?

Puede utilizarse en aplicaciones compuestas seleccionadas relacionadas con pilas de combustible donde la conductividad y el bajo peso del material son relevantes. También se debe evaluar la compatibilidad de la resina, la temperatura de funcionamiento, la exposición química, los requisitos eléctricos y las condiciones de servicio del componente en el compuesto completo.

5. ¿Cuál es la especificación estándar de este producto?

El modelo listado pesa 26 g, con anchos estándar de 1 my 1,25 m. La especificación del producto se puede revisar con respecto a la aplicación requerida, el diseño del laminado, las dimensiones y el proceso de producción antes de confirmar un pedido.

6. ¿Qué información se necesita para una cotización?

La información útil incluye la aplicación, el peso, el ancho o las dimensiones del material requerido, el sistema de resina, el proceso de moldeo, los requisitos eléctricos o EMI, la cantidad estimada y los requisitos de embalaje. Para el desarrollo de nuevos componentes, los dibujos o la información básica del laminado también pueden ayudar con la revisión de las especificaciones.